七月的三晉大地，熱浪滔滔，山西交控集團全力推進我省“縣縣通高速”最后兩個項目——汾石高速、浮臨高速項目建設。項目施工現場人頭攢動、機器轟鳴，建設者們烈日下揮汗如雨，加緊施工，在喧囂和忙碌之中，奏響決戰收官的奮進樂章……

▲汾石高速建設項目

搶抓進度 分秒必爭 確保項目如期通車

6月12日，浮臨高速主線上面層鋪筑全部結束。6月16日，汾石高速公路控制性工程東山特長隧道順利貫通。兩個工程項目已向全線建成通車的目標發起最后的沖刺。

為圓滿完成目標任務，汾石高速項目聚焦重點任務、難點問題，超前謀劃、周密部署，組建工作專班，緊盯節點目標，倒排工期、精準發力。全體參建人員始終以保證質量、安全、進度為目標，集中力量，奮力沖刺。項目多次邀請專家實地調研論證，不斷改進和優化施工方案，及時疏通和解決項目推進中的堵點和難點問題，為順利實現目標奠定了堅實基礎。目前，汾石項目路基工程已基本完成，主線橋梁隧道全部貫通，路面、房建、綠化、交安、機電工程正在穩步推進，預計今年年底建成通車。

與此同時，浮臨高速項目路基、橋梁、路面、交安、房建工程已全部完成。“為確保目標順利實現，我們在全線開展‘奮戰一百天 決勝收官戰’專項行動，實施‘黨建+工作專班’的模式，克服工序復雜、施工周期長、安全管控難度大等種種困難，不斷刷新工程建設‘進度表’。目前，項目建設已全面進入收尾階段，預計年內建成通車。”臨浮公司技術合同管理部部長馮亞非說。

▲浮臨高速建設項目

注重創新 數智賦能 推動智慧公路建設

智慧化管理是汾石高速與浮臨高速提升項目建設質效的重要手段。搭建“智慧平臺”，探索打造“智慧工地”“智慧收費站”“智慧服務區”，推動“智能養護”……一系列舉措，加快推動現代化交通基礎設施建設。

汾石高速堅持創新驅動，將智慧交通及“建、管、養、運、服”全生命周期理念融入項目建設各個環節，明確“一個智慧化基座、兩項數字化支撐、五類數智化應用”的建設方案，奮力打造全省首個智慧高速示范工程。汾石公司技術管理部部長陳汝先介紹，“汾石高速積極構建集項目投資、合同管理、計量支付、智慧隧道、視頻監控、可視化展示等于一體的智慧綜合管理體系，尤其將BIM、AR等技術貫穿設計、施工、建設、運營全業務全過程，通過智能數字化系統，實現科學指揮、資源調度、高效協同。”為進一步提升公路收費站的智能化水平，提升通行效率和服務質量，汾石高速以物聯網為抓手，充分利用人工智能手段，綜合部署多合一欄桿機、多功能誘導屏、智能關道機等多項智慧化設施，為廣大司乘人員提供更加便捷、高效的出行體驗。

浮臨高速項目積極將新技術新理念應用于項目建設中，全面應用數控鋼筋籠滾焊機、焊接機器人等自動化施工設備，不僅提高工作效率，還有效提升工程質量，為高速公路建設注入了新活力。在智慧收費站建設方面，浮山北收費站投入使用ETC匝道預交易系統、收費站車道智能化設備以及入口智慧超限檢測系統，實現了原中間出口車道可及時變更為潮汐車道，推動實現管理數字化、運營智慧化、交易智能化應用，切實提高公眾出行滿意度。

▲智慧汾石數智化綜合管控平臺

主動擁抱 逐綠而行 打造綠色公路典范

汾石高速和浮臨高速以綠色低碳發展為引領，注重從設計、施工到運營的全生命周期綠色管理，并且在節能減排、生態環保等方面進行積極探索和實踐。

汾石高速深入踐行資源循環利用的綠色低碳理念，始終圍繞“綠電自洽供給、運行節能減排、資源循環利用、基建碳匯抵消”四大核心，打造省內首個近零碳綜合示范工程。充分發揮交口服務區所在地光照資源充足的優勢，構建“源網荷儲一體化”的智慧能源微網，實現100%綠電供應。通過開發利用清潔能源，實現整個服務區工作、生活的近零碳運行。目前，交口近零碳服務區設計、工程界面劃分、技術交底已完成，數智化管控平臺的數字孿生界面、綠色能源系統能量流界面已開發完成，近零碳工程施工有序推進。

▲近零碳服務區功能系統

浮臨高速項目以浮山北收費站為試點，積極開展“近零碳站區”建設。全方位、系統性融入零碳理念，推進涵蓋中水回用沖廁、雨水收集利用、餐廚垃圾資源化利用以及零碳智慧管理系統等一系列低碳新技術、新裝備研究和應用，力求在運營過程真正實現“近零碳收費站”的建設目標，構建綠色、環保、低碳生態站區。“我們創新性提出了站區‘NERO’近零碳理念，從摸清排放家底、創新減排技術兩個層面出發，制定了‘近零碳收費站’實施路徑，待系統全部建成后，全年減排133.34tCO2，達到88%的碳減排水平。”臨浮公司高級技術專員趙麗華說。

此外，浮臨高速項目還在全線橋面鋪裝、防撞護欄、中央分隔帶護欄、伸縮縫推廣應用高性能混凝土，并在上面層鋪筑中采用膠粉復合改性瀝青混凝土，這一舉措實現了工業固廢、廢舊材料等資源的循環利用，在提升構造物外觀和耐久性的同時，有效降低施工成本。據悉，項目共利用固廢資源17.6萬噸，實現固廢的有效轉化與利用，真正做到“變廢為寶”。